1965 ile 2015 yılları arasında Erzurum'un nüfus ve gelişmişlik bakımından karşılaştırmasını yapan Ilıcalı, "1965 yılında Erzurum'un nüfusu 6 yüz 28 bin, Türkiye nüfusunun yüzde 2 si, 2015'te yüzde 1 'i. 1965 yılına göre bir karşılaştırma yapacak olursak bugün Erzurum nüfusunun bir buçuk milyonun üzerinde olması lazım. O yıllarda millletvekili sayısı 9 kişi, dikkatinizi çekerim o zaman TBMM'de 450 vekil var ve 9 u Erzurum'dan. Şimdi ise 25 bin km kare Erzurum, 6 vekile düşmüş. Şehrimizi kalkındırmak için; bu teşvikten, potansiyelden, şehrimizi seven Sayın Başkomutanımızdan, Sayın Başbakanımızdan, hükümetten, Büyükşehir Başkanımızdan, bürokratlardan, teşkilatlardan yarar sağlamamız gerekiyor." ifadelerini kullandı.
Erzurum'un konumunun önemine de dikkat çeken Ilıcalı, Azerbaycan, İran ve Gürcistan ile bağlantımız olmasına rağmen havayolu ulaşımı sağlayamadığımızı ve bu durumun Erzurum için bir kayıp olduğunu ifade etti. Erzurum'un 3 saatlik mesafede 5 milyon kişiye hitap edebilecek bir konuma sahip olduğunu vurgulayan Milletvekili Ilıcalı "Buradan şöyle bir sonuç çıkıyor; şehrimize cazibe oluşturacak bir şey getirsek, Erzurum yeniden canlanacak. Mesela Londra'da ki gibi bir dönme dolap olsa, Ordu'da ki gibi bir teleferik olsa çevre illerden vatandaşlarımız bunu görmeye gelir, böyle bir kitlemiz var. Diğer taraftan ülkelerle olan konumuzu göz önüne alırsak, Nahcıvan, İran Gürcistan ile ne yapabiliriz. Asfaltın temel maddesi ham petrol, bunu daha ucuza nasıl getirebiliriz nasıl yapabiliriz, ham petrolün yan ürünlerinden nasıl yararlanabiliriz. Erzurum'un konumunun önemi burada ortaya çıkıyor."dedi
Bir ülkenin ve şehrin kalkınmasının ulaşımla orantılı olduğunu ifade eden Prof. Dr. Ilıcalı, "Ulaşım ekonominin itici gücüdür. Türkiye 2023 yılında ilk 10 ekonomiye girecekse Erzurum'un ulusal, uluslararası ulaşım sistemlerini mutlak surette geliştirmemiz lazım. Trabzon ve Rize limanlarından yararlanmamız lazım. Liman bağlantılarımızı sağlayacak olan Ovit Tüneli, Kop tüneli bitiyor. Diğer taraftan şehrimize hızlı treni getireceğiz. Yüksek hızlı treni Erzurum'dan başlatacağız. İstanbul Erzurum arası 6 saat olacak. Teşvik kapsamında, hızlı trenin güzergahını oluşturup bunu hızlandırmamız lazım." şeklinde konuştu..
Erzurum'un bölgesel gelişimine katkı sağlayacak, tramvay müjdesini de katılımcılarla paylaşan Ilıcalı, "Bakanımızın, vekillerimizin, Başkanımızın destek ve güveniyle, bir grup hoca uzman ve arkadaşla Erzurum tramvay projesini hazırladık. Tramvay projesi Erzurum'u bölgesel bir iş merkezi haline getirecek. Proje aynı zamanda istihdam olanağı, insan kaynaklarının gelişimini, bölgeye yapılan yatırımların artmasını sağlayacak."diye ifade etti. Yenişehir'den başlayıp, üniversiteden geçerek Taşmağazaları'ndan Gürcükapı'ya uzanan ve daha sonra İstasyon'a bağlanan bir tramvay güzergâhının olacağını söyleyen Ilıcalı, "Hat kapasitesi saatte 10 bin kişi, hat uzunluğu 9.5 km, istasyon sayımız 10, istasyon uzunluğumuz 140 metre ile Erzurum'un raylı sistem projemiz hazır." dedi.
Kalkınma Bakanlığı'nda yapılan toplantıya da değinen Ilıcalı, "Organik tarım, kış olimpiyatları, jeotermal enerji gibi bir çok alanda Erzurum'un potansiyeli var. Sayın Bakanım Recep Akdağ ve vekillerimizle birlikte Kalkınma Bakanlığında bir toplantı gerçekleştirdik. Kalkınma Bakanımız Lütfi Elvan'a 1.5 milyarlık projemizin hazır olduğunu söyledim. 1 milyarı tramvay projesine, yüksek hızlı terenin Erzurum'dan başlaması için hattın yer altına alınmasınadır. Bilişim sanayi konusunda 150 milyon, tarım için 200 milyon, enerji için 150 milyon. Bu rakamlarla bir yıl için 1.5 milyar liralık somut projeyi teşvik kapsamında sunmaya hazır olduğumuzu belirttim. Büyük bir emekle bu teşvikten faydalanacağız" diye konuştu.
10.10.2016 22:57:51